CÓMO TRANSPORTAR PETRÓLEO SIN PASAR POR EL ESTRECHO DE ORMUZ

Estrecho de Ormuz: rutas alternativas de exportación de petróleo
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Análisis
Un millón de barriles de petróleo crudo de los Emiratos habrían llegado el 21 de junio a la principal terminal del puerto de Fujairah en los Emiratos Arabes Unidos, a través de una nueva tubería construida. Se espera que en julio los Emiratos Árabes Unidos exporten casi la mitad de su crudo sin pasar por el geopolíticamente inestable Estrecho de Ormuz. Este es el primer paso importante que da un estado del Golfo Pérsico para trasladar la mayor parte de su producción por fuera de Ormuz a través de rutas de exportación más seguras en el Golfo de Omán. Aproximadamente el 40% del crudo mundial trasladado por vía marítima pasa a través del Estrecho de Ormuz todos los días. Esto da a Teherán una influencia enorme, ya que la posibilidad de un quiebre económico mundial creado por la intención iraní de cerrar el estrecho es la forma más fuerte de disuasión que tiene Irán contra un potencial ataque militar de Estados Unidos e Israel. Los estados árabes están tratando de diversificar sus opciones de exportación y hay varias alternativas a Ormuz.

1. La tubería de los Emiratos Árabes Unidos, que los chinos ayudaron a construir, tiene el potencial para llegar a una capacidad de tránsito de 1.8 millones de barriles por día (bpd).
2. El gasoducto Este-Oeste, o Petroline, que transporta petróleo desde la provincia oriental de Arabia Saudí al puerto de Yanbu en el Mar Rojo, tiene una capacidad máxima de aproximadamente 4.5 millones de bpd, pero en la actualidad sólo transporta 1.9 millones de bpd. Estados Unidos propuso aumentar la capacidad de esa línea hasta 11 millones de bpd.
3. El oleoducto de Irak a través de Arabia Saudita es una línea de 1.6 millones de bpd que se origina en el sur de Irak, pasa a través de Kuwait y discurre en paralelo a la línea Este-Oeste a través de Arabia Saudita. Este gasoducto ha estado fuera de funcionamiento desde la primera Guerra del Golfo y habrá que iniciar negociaciones entre Arabia Saudí y el sur de Irak, influenciado por Irán, para ponerlo de vuelta en línea.
4. El oleoducto Trans-árabe va desde la Provincia Oriental de Arabia Saudita, pasando después por el noroeste a través de Jordania y Siria y termina en el puerto libanés de Sidón, pero ha estado fuera de servicio desde 1990.
5. Por último está el oleoducto Kirkuk-Ceyhan, con una capacidad máxima de 1.6 millones de bpd que conecta el norte de Irak con Turquía para exportar a los mercados occidentales. La línea está operando en alrededor de un tercio de su capacidad debido a la inseguridad y la falta de producción.
6. Turquía y el Gobierno Regional del Kurdistán podrían desarrollar otra línea de exportación que pasaría por alto la autoridad de Bagdad.
7. Si se construyera un conector en Haditha, en el centro de Irak, hasta Baiji, al norte de Irak, podría llegar más petróleo desde el sur de Irak hacia los puertos del Mediterráneo en Turquía.